Debaty sejmowex905 Kadencja

Interpelacja w sprawie działalności Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów

   W lipcu 2005 r. wchodzi w życie nowa dyrektywa unijna, dotycząca pobierania opłat za korzystanie z dróg i autostrad. W myśl dyrektywy każde z państw członkowskich będzie musiało zharmonizować sposób naliczania opłat, których wysokość ma być zależna m.in. od wieku, typu pojazdu i spalanego przez nie paliwa. Wdrożenie dyrektywy spowoduje poważny wzrost cen przewozu samochodowego. Przykładowo koszt przejazdu średniej ciężarówki przez Niemcy wzrośnie mniej więcej o 150 euro. Niemieckie władze rekompensują jednak niemieckim kierowcom straty m.in. poprzez obniżanie akcyzy na olej napędowy.    Wprowadzenie dyrektywy w Polsce doprowadzi do spadku rentowności wielu przewoźników, a małe i średnie firmy może narazić na bankructwo. Chciałbym zatem spytać, czy rząd rozważa wprowadzenie systemu kompensowania polskim przewoźnikom strat na podobnych zasadach, jak w Niemczech.    Ponadto interesuje mnie, czy i w jaki sposób rząd monitoruje wprowadzanie nowych dyrektyw UE w tej materii. Czy Ministerstwo Infrastruktury na bieżąco uczestniczy w przygotowaniach nowych dyrektyw przez UE? Jaki jest sposób wetowania nowych propozycji - niekorzystnych dla polskich inwestorów? Jaki przebieg mają konsultacje obecnie do maja 2004 r.?    Z poważaniem    Poseł Paweł Poncyljusz    Warszawa, dnia 26 lipca 2003 r.