Interpelacja w sprawie problemu usunięcia zbędnych znaków drogowych ˝Stop˝, usytuowanych przed nieużywanymi torami kolejowymi
Szanowny Panie Ministrze,! Postępująca od kilku lat likwidacja połączeń kolejowych i związane z tym eliminowanie torowisk po jednej i drugiej stronie przejazdów drogowych, przy zachowaniu torów usytuowanych w jezdniach, powoduje znaczną uciążliwość dla kierowców. Mam świadomość trudów eliminowania ˝starych torów˝ w ciągach drogowych, również rozbieżnej interpretacji kto ma to uczynić, drogowcy czy kolejarze? Bardzo często usytuowane są przy nich znaki ˝STOP˝, które były niezbędne, gdy istniał ruch pociągów. Takich miejsc w kraju jest bardzo dużo. Konieczność zatrzymywania pojazdów przed znakiem ˝STOP˝, gdy od kilku lat nie ma torowisk poza przejazdem drogowym wywołuje irytację kierowców, szczególnie zagranicznych. W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania: 1. Ile takich miejsc ze zbędnymi znakami ˝STOP˝ jest na drogach krajowych i międzynarodowych, ewentualnie również lokalnych? 2. Czy istnieje zamiar likwidacji opisowej sytuacji? Z poważaniem Poseł Henryk Gołębiewski Wałbrzych, dnia 20 czerwca 2006 r.
- Interpelacja w sprawie nieprawidłowości w wydawaniu pieniędzy przez niektóre zakłady pracy chronionej
- Interpelacja w sprawie rozszerzenia funkcji przejścia granicznego w Krościenku oraz utworzenia nowych przejść granicznych i połączeń kolejowych w woj. podkarpackim
- Odpowiedź na interpelację w sprawie przywrócenia ulg inwestycyjnych dla podmiotów gospodarczych podejmujących inwestycje
- Interpelacja w sprawie stosunku niemieckich władz do roszczeń odszkodowawczych
- Interpelacja w sprawie modernizacji magistrali kolejowej E30