Odpowiedź na interpelację w sprawie nieuregulowania zobowiązań finansowych budżetu państwa wobec woj. małopolskiego z tytułu ponoszonych przez województwo kosztów utrzymania Małopolskiego Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych w Krakowie

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację posła Grzegorza Cygonika w sprawie nieuregulowania zobowiązań finansowych budżetu państwa wobec woj małopolskiego związanych z ponoszonymi przez województwo kosztami utrzymania Małopolskiego Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych w Krakowie przekazaną przy piśmie z 30 czerwca 2000 r nr SPS0202422800 uprzejmie wyjaśniam    Zgodnie z przepisami art 25 ust 1 pkt 4 ustawy z dnia 13 października 1998 r Przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną DzU nr 133 poz 872 z późn zm wojewódzkie zarządy melioracji i urządzeń wodnych zostały z dniem 1 stycznia 1999 r przejęte przez samorządy województw Są one zatem od tego dnia finansowane w ramach wydatków zaplanowanych na ten cel w uchwałach budżetowych samorządów poszczególnych województw W opracowanym przez ministra finansów projekcie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zasad rozliczania robót wykonywanych ze środków funduszu ochrony środowiska na urządzeniach melioracji szczegółowych objętych działalnością spółki wodnej

   Szanowny Panie Premierze! Związek Spółek Wodnych w Oświęcimiu działający w imieniu Gminnych Spółek Wodnych otrzymał dotację z Powiatowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na wykonanie remontu rowów otwartych objętych działalnością spółek wodnych Zakres prac obejmuje remont dna rowu zabezpieczenia skarp naprawę powstałych oberwisk celem zatrzymania powstającej degradacji środowiska Całość prac związanych z utrzymaniem urządzeń melioracji szczegółowych położonych na gruntach członków jest wykonywana systemem gospodarczym własnymi brygadami roboczymi Na wykonawstwo prac systemem gospodarczym Związek Spółek Wodnych nie organizuje przetargów wynikających z ustawy o zamówieniach publicznych Dotacja z Funduszu Ochrony Środowiska stanowi część kosztów wykonania zadania pozostała część jest pokrywana ze składek członków Spółki    W takiej sytuacji uprzejmie prosimy o odpowiedź na pytanie Czy dotacja ze środków Funduszu Ochrony... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. dotyczącego wysokości opłat rocznych za oddanie w użytkowanie gruntów pokrytych wodami

   Szanowny Panie Ministrze! ˝Pętla na szyję˝ tak właściciele przystani wodnych nazywają rozporządzenie Rady Ministrów o opłatach za pomosty i przystanie na wodach skarbu państwa Premier Leszek Miller podpisał je pod koniec ubiegłego roku Weszło ono w życie i zaczęło obowiązywać od 1 stycznia tego roku wywołując oburzenie wśród dzierżawców i właścicieli portów i przystani na Warmii i Mazurach To bardzo dobra ustawa do zniszczenia turystyki i pętla na szyję wielu firm    Rozporządzenie nie precyzuje za co tak naprawdę będą płacić właściciele portów marin niewielkich przystani i pomostów Do końca nie wiadomo czy użytkownikom nie przyjdzie płacić za wodę na której będą cumowały jachty Jeśli tak to w takiej sytuacji nie będzie stać bardzo wielu właścicieli i dzierżawców na... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zapewnienia środków na zabezpieczenie przeciwpowodziowe w woj. pomorskim

   W odpowiedzi na interpelację pana posła Jana Sieńko w sprawie zapewnienia środków finansowych na zabezpieczenie przeciwpowodziowe w woj pomorskim w porozumieniu z ministrem rolnictwa i rozwoju wsi oraz po zasięgnięciu opinii Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku i Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych Województwa Pomorskiego w Gdańsku przedstawiam następujące wyjaśnienia    Problemy ochrony przeciwpowodziowej na Żuławach należy rozpatrywać całościowo czyli łącznie Żuławy Elbląskie i Gdańskie ponieważ działanie systemów wodnych na terenie obu województw jest ściśle powiązane Rozmiar potrzeb w zakresie inwestycji melioracyjnych a także w zakresie utrzymania w sprawności technicznej istniejących urządzeń infrastruktury melioracyjnej i przeciwpowodziowej przerasta możliwości ich zaspokojenia przez władze wojewódzkie i samorządowe    Dla Żuław Wiślanych stan techniczny urządzeń melioracji wodnych podstawowych stanowi o bezpieczeństwie mieszkańców i... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planowanej centralizacji zarządzania melioracjami wodnymi w związku z utworzeniem Państwowego Zarządu Gospodarki Wodnej

   Szanowny Panie Ministrze! Przekazany do konsultacji projekt ustawy o utworzeniu Państwowego Zarządu Gospodarki Wodnej wzbudza duże wątpliwości i protesty ze strony samorządowców Zgodnie z projektem wszystkie zadania marszałków województw z zakresu melioracji wodnych miałyby zostać przekazane Państwowemu Zarządowi Gospodarki Wodnej Ograniczy to w zasadniczy sposób rolę samorządów województw w dziedzinie gospodarki wodnej w rolnictwie Utrudni też wdrożenie w życie przygotowywanych programów i planów dotyczących melioracji wodnych i pozbawi samorządy istotnego instrumentu regionalnej polityki rozwoju rolnictwa    Zadania z zakresu melioracji wodnych realizowanych na potrzeby rolnictwa są typowymi zadaniami samorządowymi Obecne formy realizacji tych działań oparte na współdziałaniu jednostek samorządowych i służb melioracyjnych mają już swoje sukcesy i doświadczenia Ten dorobek może być niepotrzebnie zniweczony w związku z planowaną centralizacją zarządzania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie konieczności uzupełnienia treści rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 23 stycznia 2003 r. dotyczącego kwalifikacji zawodowych i składu załóg statków żeglugi śródlądowej

   Szanowny Panie Ministrze! Żegluga śródlądowa to najefektywniejszy i najbardziej ekologiczny sposób przewożenia towarów Został on doceniony również przez Unię Europejską która właśnie poprzez żeglugę planuje zwiększenie masy przewożonych towarów w najbliższych latach Rzeki i kanały stanowią naturalne połączenie portów morskich z systemami transportowymi poszczególnych państw Odpowiednio utrzymane kanały rzeczne wpływają także na zmniejszenie niebezpieczeństwa powodziowego oraz są doskonałą możliwością do wykorzystania w turystyce Jednak sytuacja z jaką mamy doczynienia w naszym kraju powoduje iż jedynym akwenem rzecznym w pełni nadającym się do żeglugi jest Odra Największym problemem polskich rzek jest nieodpowiednia głębokość szlaków żeglownych Zbyt małe głębokości to największy choć nie jedyny problem utrudniający a w zasadzie uniemożliwiający żeglugę Inwestycje w udrażnianie wodnych szlaków komunikacyjnych są niezwykle korzystne o... czytaj całość

Sitemap