Interpelacja w sprawie projektów ograniczenia uprawnień studentów i młodzieży szkolnej do korzystania z bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego

   Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej opracowało projekt nowelizacji ustawy o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego Projekt ten zakłada zniesienie uprawnień do ulgowych przejazdów środkami transportu publicznego dla studentów którzy ukończyli 24 rok życia oraz dla studentów studiów zaocznych i wieczorowych Projekt ten ogranicza także uprawnienia studentów studiów dziennych oraz młodzieży szkolnej do korzystania z ulgowych przejazdów do pociągów osobowych i pospiesznych w klasie 2 oraz autobusów komunikacji zwykłej    Działania takie są ciosem w aspiracje edukacyjne młodzieży szczególnie z małych miast i wsi Ustawa w takim brzmieniu spowodować może ograniczenie dostępu do wyższych uczelni oraz szkół średnich Ponadto tego typu działania uderzają w młodzież biedniejszą i powodują podział na ˝lepszych i gorszych˝ w zależności od... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie celowości funkcjonowania Inspekcji Transportu Drogowego

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posłanki Aldony Michalak nr pisma SPS020279102 w sprawie celowości funkcjonowania Inspekcji Transportu Drogowego uprzejmie informuję co następuje    Inspekcja Transportu Drogowego jest nową formacją powołaną na mocy przepisów ustawy z dnia 9 września 2001 r o transporcie drogowym DzU nr 125 poz 1371 zadaniem której będzie kontrola przestrzegania przepisów w zakresie rozumianego szeroko transportu drogowego w tym min    dokumentów związanych z wykonywaniem transportu drogowego i dokumentów przewozowych    przestrzegania przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdów i obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców Unia Europejska wymaga udowodnienia przez państwo członkowskie kontroli minimum 1% czasu pracy kierowców oraz    przestrzegania zasad i warunków transportu zwierząt    Celem stawianym przed inspekcją jest również wyeliminowanie tych wszystkich zjawisk... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie subwencji drogowej na rok 1998, rekompensującej gminom utracony dochód z tytułu podatku drogowego

   W związku z przesłaną przy piśmie z dnia 19 listopada 1997 r nr SPS0202797 interpelacją posła Wiesława Andrzeja Szczepańskiego w sprawie subwencji drogowej na 1998 r rekompensującej gminom utracony dochód z tytułu podatku drogowego uprzejmie wyjaśniam    Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU nr 123 poz 780 wprowadziła w miejsce częściowej likwidacji podatku od środków transportowych subwencję drogową Ustawa ta określiła iż kwotę subwencji drogowej dla gmin ustala się w wysokości nie mniejszej niż 666% planowanych na dany rok w ustawie budżetowej wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych    W pierwotnym projekcie ustawy budżetowej na 1998 r oszacowano wpływy z podatku akcyzowego od paliw silnikowych na 8800 mln zł a subwencję drogową dla gmin... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie rządowej polityki rozwoju infrastruktury transportowej kraju

   W związku z interpelacją pana posła Zbigniewa Janowskiego w sprawie rządowej polityki rozwoju infrastruktury transportowej kraju przekazuję następujące informacje i wyjaśnienia    1 Pan poseł Zbigniew Janowski wskazując w interpelacji na zadania rządu w zakresie rozwoju infrastruktury czterech podstawowych gałęzi transportu tj transportu drogowego kolejowego lotniczego i morskiego wymienił tym samym podstawowe priorytety które dotyczyć będą    poprawy stanu infrastruktury transportowej    jej dostosowania do wymogów Unii Europejskiej    podniesienia sprawności funkcjonowania oraz    większego jej zrównoważenia pod względem społecznym ekonomicznym technicznym i przestrzennym    Największy wysiłek inwestycyjny współfinansowany ze środków pomocowych Unii Europejskiej oraz z budżetu państwa zostanie skierowany na zadania lokalizowane na ciągach drogowych i kolejowych położonych w paneuropejskich korytarzach transportowych wiążących Polskę z krajami Unii Europejskiej oraz z... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zmiany struktury organizacyjnej w transporcie

   Odpowiadając na pismo SPS0202105198 z dnia 29 października 1998 r w sprawie interpelacji pani poseł Małgorzaty OkońskiejZaremby dotyczącej zmniejszenia uciążliwości transportu uprzejmie informuję że Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej stale prowadzi działania w tym kierunku    Obecnie struktura gałęziowa transportu jest kształtowana w wyniku gry sił rynkowych Jednak zagrożenia ekologiczne i niski stan bezpieczeństwa ruchu zmuszają władze publiczne do podejmowania działań na rzecz zmian w występującej strukturze    Przede wszystkim resort promuje komunikację zbiorową poprzez dofinansowanie przewozów pasażerskich    autobusowych ostatnie rozporządzenie MTiGM z dnia 14 lipca 1998 r w sprawie stawek dotacji przedmiotowych do pasażerskich przewozów autobusowych dla przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej DzU nr 94 poz 599    kolejowych zagwarantowanych w ustawie z 27 czerwca 1997 r o transporcie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie rekompensat dla rolników z tytułu włączenia podatku drogowego w cenę paliwa

   Odpowiadając na interpelację pana posła Stanisława Steca w sprawie rekompensaty dla rolników z tytułu podwyżki cen oleju napędowego w związku z likwidacją podatku od środków transportowych przesłaną przy piśmie SPS020223698 uprzejmie wyjaśniam    W wyniku podjętej inicjatywy ustawodawczej przez grupę posłów w pierwszej połowie 1997 r została uchwalona ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU nr 123 poz 780 której przepisy weszły w życie od 1 stycznia 1998 r Wymienioną ustawą dokonano znowelizowania przepisów ustawy o podatkach i opłatach lokalnych w części dotyczącej przepisów podatku od środków transportowych Zasadnicza zmiana tych przepisów polega na zlikwidowaniu obowiązku podatkowego od samochodów osobowych ciągników rolniczych przyczep rolniczych do 5 ton i samochodów ciężarowych o ładowności do 2 ton... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zagospodarowania środków budżetowych przeznaczonych na dotowanie pasażerskich kolejowych przewozów regionalnych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Seweryna Kaczmarka w sprawie zagospodarowania środków budżetowych przeznaczonych na dotowanie pasażerskich kolejowych przewozów regionalnych odnosząc się do szczegółowych pytań uprzejmie informuję    Ad 1 Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem Spółka Akcyjna w Rybniku pismem z dnia 22 sierpnia 2000 r przesłało do ministra transportu i gospodarki morskiej wniosek o nieodpłatne udzielenie na czas nieoznaczony koncesji na wykonywanie działalności gospodarczej polegającej na wykonywaniu przewozów kolejowych osób na liniach krajowych znaczenia państwowego i lokalnego    Z uwagi na fakt będącego w fazie końcowej procesu legislacyjnego ustawy z dnia 8 września 2000 r o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ DzU nr 84 poz 948 która zmieniła przepisy odnośnie do koncesjonowania transportu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wywłaszczenia właścicieli działek przeznaczonych pod budowę dróg

   Szanowny Panie Ministrze! Zdarza się że planowana budowa drogi napotyka na ograniczenie wynikające z prawa konkretnych podmiotów do nieruchomości przez którą dana droga ma przebiegać Do tej pory w takich przypadkach władze i inwestorzy negocjowali z właścicielami gruntów i posesji warunki ich odsprzedaży W innym scenariuszu Wojewoda wywłaszczał właścicieli ziem następnie wypłacał należne odszkodowanie zawsze jednak za wiedzą zainteresowanego Tymczasem od grudnia 2006 roku obowiązują zmienione przepisy określone w tzw specustawie zgodnie z którymi właściciel ziemi o budowie i planach wywłaszczenia nie musi być informowany Ma on prawo odwołania się od decyzji Wojewody lub Starosty i ubiegania się o odszkodowanie jednak na rekompensatę trzeba będzie prawdopodobnie czekać nawet kilka miesięcy Kwestionowana jest również wysokość zadośćuczynienia liczonego według wartości w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sprzedaży akcji spółki Pekaes Transport SA

   Szanowny Panie Ministrze! Wedle dostępnej mi wiedzy niektórzy pracownicy grupy Pekaes nabyli odpłatnie akcje serii J Pekaes Transport SA za pośrednictwem Centralnego Domu Maklerskiego Pekao SA będącego dystrybutorem podmiotem oferującym akcje serii J w obrocie publicznym Cena jednej akcji wynosiła 25 zł nie są one uprzywilejowane i nie jest z nimi związany żaden obowiązek dodatkowych świadczeń Wersja skrócona prospektu emisyjnego z dnia została opublikowana w ˝Rzeczpospolitej˝ z dnia 23 grudnia 1997 r oraz w ˝Parkiecie˝ Akcje serii J były skierowane do pracowników i członków władz spółek Grupy Kapitałowej Pekaes Pod koniec 2004 r Pekaes wszedł na giełdę W 2005 r część z nabywców akcji dokonała ich sprzedaży Według informacji otrzymanej przez nich na giełdzie były zysk z akcji nie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie transportów paliwa atomowego przez Polskę

   Utajnienie sprawy transportu przez terytorium Polski paliwa atomowego dla elektrowni jądrowej w Temelinie budzi zdziwienie Ukrycie wielu informacji dotyczących tego wydarzenia spowodowało wzrost obaw i podważenie zaufania wobec zapewnień władz o braku zagrożenia ze strony tego transportu Brak rzetelnej informacji na ten temat mógł niestety przypominać niechlubne czasy dezinformowania społeczeństwa podczas katastrofy w Czarnobylu której 15 rocznica właśnie mija    W moim przekonaniu brak rzetelnej informacji w tej materii jest sprzeczny z konstytucyjnymi zapisami oraz z treścią podpisanej przez Polskę Konwencji z Aarhus o dostępie do informacji i udziale społeczeństwa w podejmowaniu decyzji Taki stan rzeczy może paradoksalnie prowadzić również do wywołania blokad transportów Świadczą o tym ostatnie zapowiedzi lidera jednej z partii która znana jest bardziej z... czytaj całość

Sitemap