Interpelacja w sprawie interpretacji przepisów ustawy o podatku od towarów i usług dotyczących możliwości odliczania przez firmy podatku VAT od zakupionego paliwa do samochodów ciężarowych

   Szanowny Panie Ministrze! Do mojego Biura Poselskiego napływają liczne interwencje podatników którzy w swojej działalności korzystają z samochodów ciężarowych zarejestrowanych przed 1 maja 2004 r nieposiadających świadectwa homologacji oraz tzw samochodów z kratką które zostały zarejestrowane przed 1 maja 2004 r jako samochody ciężarowe i w dalszym ciągu w dowodach rejestracyjnych posiadają wpis określający rodzaj pojazdu w brzmieniu samochód ciężarowy    Z informacji przekazywanych przez zainteresowanych wynika że z dniem wejścia w życie ustawy o podatku od towarów i usług właściciele tych pojazdów przestali być właścicielami samochodów ciężarowych i tym samym stracili prawo do odliczania podatku VAT od zakupionych paliw Przedstawiona sytuacja dotyczy wielu polskich firm dla których brak możliwości odliczenia podatku VAT od paliwa spowoduje wzrost kosztów To z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nadzoru ministra skarbu państwa nad podległymi zakładami przemysłu motoryzacyjnego na przykładzie Zakładu Samochodów Dostawczych Nysa Motor sp. z o.o. w Nysie

   W latach 19931997 kierował pan minister resortem skarbu państwa w ówczesnym rządzie koalicyjnym PSL SLD to za pańskim przyzwoleniem i aprobatą ówczesnego rządu polski przemysł samochodowy otrzymał strategicznego inwestora jakim był prężny na ówczesne czasy koncern Daewoo Wszyscy doskonale pamiętamy ten niezbyt odległy czas decyzje te miały więcej przeciwników niż zdeklarowanych zwolenników    Tak się złożyło że do grona tego został włączony Nyski Zakład Samochodów Dostawczych w Nysie Nyski Zakład Samochodów Dostawczych wcześniej Fabryka Samochodów Dostawczych produkująca przez kilkadziesiąt lat popularne samochody marki Nysa był znanym i cenionym producentem polskich samochodów znanych w całej Europie również zachodniej Marka i jakość tych samochodów była wizytówką dobrze sytuującą nasz kraj w europejskim przemyśle samochodowym    To właśnie za pańską sprawą i za... czytaj całość

Interpelacja w sprawie obniżonych wpływów budżetowych z tytułu podwyższenia podatku akcyzowego od samochodów - ponowna

   Szanowny Panie Ministrze! Serdecznie dziękuję za odpowiedź na interpelację nr 4283 w sprawie obniżonych wpływów budżetowych z tytułu podwyższenia podatku akcyzowego od samochodów Pan minister wyraził pogląd że ˝mimo spadku sprzedaży wpływy z tytułu podatku akcyzowego wzrosły w porównaniu do analogicznego okresu 1999 r o 1061%˝ Niestety nie odniósł się pan minister do kwestii obniżonych wpływów budżetowych z innych podatków pośrednich jak VAT Dlatego też proszę pana ministra o udzielenie odpowiedzi na pytanie O jaką kwotę zmniejszyły się dochody budżetowe z tego tytułu w związku ze spadkiem sprzedaży nowych samochodów    Z poważaniem    Poseł Bogdan Lewandowski    Toruń dnia 26 lipca 2000 r ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie możliwości obniżenia stawki podatku akcyzowego na samochody osobowe

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma znak SPS0202570601 przy którym przesłano interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie obniżenia stawki podatku akcyzowego na samochody osobowe oraz do pisma o numerze SPS0203318501 przy którym przesłano zapytanie posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie ograniczenia importu używanych samochodów osobowych uprzejmie wyjaśniam    Nie można zgodzić się z poglądem że podwyższenie podatku akcyzowego w 2000 r dla samochodów osobowych przyczyniło się do powstania kryzysu w polskim przemyśle motoryzacyjnym Świadczyć może o tym fakt że wzrosła sprzedaż importowanych nowych samochodów natomiast główny spadek sprzedaży notuje się w grupie samochodów osobowych produkcji krajowej Wysokość obciążenia akcyzą jak i wielkość podwyżek w 2000 r dla samochodów importowanych oraz produkowanych w kraju jest taka sam Przyczyn spadku sprzedaży... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sprowadzania uszkodzonych samochodów do Polski

   Szanowny Panie Ministrze! Do mojego biura zgłaszają się dziesiątki petentów rozgoryczonych nowymi przepisami regulującymi sprowadzanie uszkodzonych samochodów do Polski W związku z powyższym pytam pana ministra    1 Dlaczego przepisy zakazujące sprowadzania samochodów powypadkowych nie są uściślone w związku z czym dochodzi do takich paradoksów że najnowszy model mercedesa z urwanym lusterkiem bądź też pękniętą jedną z szyb jest traktowany jako złom powypadkowy    2 Dlaczego nawet sprawnych samochodów nie można przywieźć na lawecie    3 Dlaczego sprowadzający samochody do Polski obciążeni są kosztami rejestracji pojazdu za granicą który np w Niemczech wynosi 500 marek    4 Czy nie można ustalić normy na sprowadzane auta wykluczające naprawy główne samochodu np takie jak naprawa podłogi nośnej samochodu    Poseł Anna Sobecka    Toruń dnia 8 czerwca... czytaj całość

Sitemap