Debaty sejmowe x905 Kadencja

Interpelacja w sprawie rządowego projektu nowelizacji ustawy o transporcie drogowym i propozycjach wprowadzenia niekorzystnych zmian dla producentów rolnych, przetwórców towarów rolno-spożywczych oraz producentów pasz

   Szanowny Panie Premierze! Podczas prac nad rządowym projektem nowelizacji ustawy o transporcie drogowym prowadzonych przez Komisję Infrastruktury znalazły się propozycje istotnych zmian mogących mieć bardzo negatywny wpływ na kondycję finansową większości producentów rolnych przetwórców towarów rolnospożywczych oraz producentów pasz    Istotą problemu jest propozycja zmiany zapisu definiującego przewozy na potrzeby własne z której wynika że przewozy te mogą być realizowane pojazdami samochodowymi o dopuszczalnej masie całkowitej do 75 tony Wprowadzenie takiego zapisu oznacza dla wymienionych wcześniej podmiotów konieczność wynajmowania transportu do przewozów własnych towarów lub uzyskiwania licencji przewoźnika a co za tym idzie obciążenie znacznymi dodatkowymi kosztami    Niewątpliwie propozycja wprowadzenia zmiany ograniczającej przewozy na potrzeby własne jest próbą walki z nieuczciwą konkurencją lecz w wielu przypadkach mija się z celem... czytaj całość

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji spółki PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o.

   Działania resortu infrastruktury w sprawie restrukturyzacji spółki PKP Przewozy Regionalne PR nie są oparte w mojej ocenie na pełnej i bezstronnej diagnozie sytuacji Rządowy program restrukturyzacji i prywatyzacji PKP do roku 2006 przyjęty w grudniu 2003 r został zasadniczo opracowany przez zarząd PKP SA Ponadto ostateczna wersja programu zawiera założenia dotyczące terminów prywatyzacji spółek Grupy PKP i regionalizacji PKP PR wskazane przez rząd bez analizy ich wykonalności    Wobec braku niezależnej diagnozy i w związku z politycznym wpływem rządu program ten nie jest podstawą do spójnych działań restrukturyzacyjnych w Grupie PKP    Przykładem braku niezależnej diagnozy jest pominięcie analizy zasad kształtowania i wysokości stawek za dostęp do infrastruktury kolejowej oraz ich skutków dla sytuacji przewoźników kolejowych Stawki te są... czytaj całość