Interpelacja w sprawie dalszego biegu i aktualnego stanu postępowania dotyczącego zarzutów popełnienia przestępstwa działania na szkodę Nysa Motor sp. z o.o. przez członków Zarządu Daewoo-FSO Motor SA

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z przedłożonym na prośbę Związków Zawodowych przy Nysa Motor Sp z oo Pani Minister Sprawiedliwości B Piwnik wnioskiem nasz znak Ldz 6102 z dnia 31052002 r o wszczęcie postępowania karnego przeciwko członkom Zarządu DaewooFSO Motor SA w Warszawie i w nawiązaniu do pisma znak PR III Ko 154902 z dnia 18062002 r w załączeniu Dyrektora Postępowania Przygotowawczego Prokuratury Krajowej dr J Ziętka o przekazaniu mojego pisma Prokuratorowi Apelacyjnemu w Warszawie z poleceniem nadania mu dalszego biegu procesowego uprzejmie proszę Pana Ministra o wyczerpującą informację na temat aktualnego stanu postępowania    Interpelację poselską uzasadniam tym że od momentu złożenia mojego wniosku upływa już szesnasty miesiąc i jak dotychczas nie otrzymałem żadnej informacji o decyzjach... czytaj całość

Interpelacja w sprawie niemożności wyegzekwowania przez Skarb Państwa zaległych podatków i kar umownych od Daewoo FSO Motor SA

   Szanowny Panie Ministrze! 1 grudnia 2003 r na wniosek członków Zarządu spółki Daewoo FSO Motor SA między Skarbem Państwa reprezentowanym przez Prezydenta Miasta Stołecznego Warszawy a Daewoo FSO Motor SA po uprzedniej akceptacji Ministra Skarbu została zawarta umowa na mocy której Skarb Państwa nabył akcje imienne spółki w zamian za zaległości w podatku dochodowym od osób prawnych za lata 19971999 w łącznej kwocie 634586607 zł    31 sierpnia 2004 r Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy Daewoo FSO Motor SA zmieniło nazwę firmy na Fabrykę Samochodów Osobowych i obniżyło kapitał zakładowy spółki z 5 mld 439 mln zł do 1 mld 153 mln zł Wartość akcji spadła z 64 do 13 zł Obniżenie kapitału zakładowego zmniejszyło wartość zakupionych akcji i z tego tytułu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie polityki przemysłowej w odniesieniu do sektora motoryzacyjnego

   Szanowny Panie Ministrze! W dniu 2 października media poinformowały o planowanym wycofaniu się koncernu Ford z montażu samochodów w Płońsku i trwających w związku z tym faktem negocjacjach z Ministerstwem Gospodarki Ewentualne zamknięcie montowni w Płońsku nie tylko uszczupli dochody państwa ale również oznacza zwolnienie rzeszy pracowników płońskiego zakładu Z dotychczasowych deklaracji rządu wynikałoby że inwestycje sektora motoryzacyjnego w Polsce są niezwykle istotnym elementem polityki przemysłowej Również podjęte przez rząd decyzje w tej sferze zdawały się potwierdzać tę tezę Otwarcie zagranicznych fabryk oraz montowni samochodów w Polsce uważane było za ważny etap rozwoju gospodarczego naszego kraju Dziś wydaje się że polityka owa ulega zmianie    Panie Ministrze! Czy rząd zamierza zmienić dotychczasową politykę przemysłową w odniesieniu do sektora motoryzacyjnego    Dlaczego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie parafowania umowy między Daewoo Motor Polska a Volkswagenem dotyczącej zakupu przez firmę niemiecką praw do produkcji samochodu dostawczego LD-100

   Szanowny Panie Premierze! Ze zdumieniem dowiedziałem się z prasy że bez wiedzy polskiego rządu parafowana została w miniony piątek w Lublinie umowa między kierownictwem koncernu Daewoo Motor Polska a kierownictwem Volkswagena w sprawie sprzedaży praw do produkcji samochodu dostawczego LD100 który ma być montowany w Lublinie    Jest faktem zdumiewającym że umowa tej rangi o znaczeniu dalece wykraczającym poza Lublin i woj lubelskie dokonała się bez wiedzy polskich władz w tym bez wiedzy szefów resortów gospodarczych włączając w to resort kierowany przez pana premiera O tym że rząd polski nie miał nie tylko wpływu ale nawet wiedzy na temat tego wydarzenia świadczy zacytowana przez prasę wypowiedź wiceministra gospodarki pana Edwarda Nowaka    Przypomnę tylko że samochód LD100 ma być produkowany w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rynku motoryzacyjnego w Polsce

   Szanowny Panie Ministrze! Transformacja ustrojowa Polski stała się powodem upadku polskiego przemysłu motoryzacyjnego zarówno w przypadku pojazdów osobowych dostawczych jak i ciężarowych    Wprowadzona do Polski grupa kapitałowa Daewoo ledwie utrzymuje się w Lublinie i Warszawie borykając się we własnym kraju z trudnościami finansowymi dowodząc że jej wybór nie jest dla polskiej gospodarki nazbyt korzystny    W ostatnich latach inwestowaniem w Polsce były zainteresowane trzy wielkie przedsiębiorstwa grupy motoryzacyjnej    Niestety interes Polski nie stał się priorytetem dla negocjatorów regionalnych zarówno w przypadku rozmów z przedstawicielami firm Toyota Hyundai i Peugeot    Nasuwa się myśl że nasi negocjatorzy regionalni mówiąc w deklaracjach gospodarczych władz i deklaracjach wyborczych o rozwoju gospodarczym regionów kraju z pełną świadomością sprawy rozmijali się z prawdą    W związku z... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji w zakładach Daewoo na terenie Polski

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pańskiego pisma l dz SPS0202499900 z dnia 8 listopada 2000 r przekazującego interpelację pana posła Piotra Gadzinowskiego w sprawie sytuacji w zakładach Daewoo na terenie Polski uprzejmie informuję iż Ministerstwo Gospodarki mając na uwadze znaczenie polskich spółek Daewoo dla rozwoju polskiego sektora motoryzacyjnego i skalę zatrudnienia w tych zakładach oraz u ich dostawców na bieżąco monitoruje sytuację w tych przedsiębiorstwach    Obecna sytuacja polskich spółek Daewoo jest ściśle powiązana z ˝kryzysem koreańskim˝ i kłopotami zakładów macierzystych Daewoo w Korei Trudności koreańskiego koncernu trwają już od roku w tym czasie podejmowano różnego rodzaju działania mające na celu uzdrowienie sytuacji w Daewoo Rozpoczęto proces głębokiej restrukturyzacji którego elementem była wymiana akcji firm w obrębie koncernu Daewoo... czytaj całość

Sitemap