Debaty sejmowe x905 Kadencja

Interpelacja w sprawie konieczności uzupełnienia treści rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 23 stycznia 2003 r. dotyczącego kwalifikacji zawodowych i składu załóg statków żeglugi śródlądowej

   Szanowny Panie Ministrze! Żegluga śródlądowa to najefektywniejszy i najbardziej ekologiczny sposób przewożenia towarów Został on doceniony również przez Unię Europejską która właśnie poprzez żeglugę planuje zwiększenie masy przewożonych towarów w najbliższych latach Rzeki i kanały stanowią naturalne połączenie portów morskich z systemami transportowymi poszczególnych państw Odpowiednio utrzymane kanały rzeczne wpływają także na zmniejszenie niebezpieczeństwa powodziowego oraz są doskonałą możliwością do wykorzystania w turystyce Jednak sytuacja z jaką mamy doczynienia w naszym kraju powoduje iż jedynym akwenem rzecznym w pełni nadającym się do żeglugi jest Odra Największym problemem polskich rzek jest nieodpowiednia głębokość szlaków żeglownych Zbyt małe głębokości to największy choć nie jedyny problem utrudniający a w zasadzie uniemożliwiający żeglugę Inwestycje w udrażnianie wodnych szlaków komunikacyjnych są niezwykle korzystne o... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie inwestycji w zakresie telefonizacji wsi

   Szanowny Panie Pośle! Odpowiadając na przesłaną przez pana marszałka Sejmu przy piśmie SPS020274502 z dnia 28 lutego 2002 r interpelację pana posła dotyczącą inwestycji w zakresie telefonizacji wsi uprzejmie informuję co następuje    Rząd realizując politykę w zakresie telekomunikacji określa nadrzędne cele strategii jej rozwoju Za główny cel wyznacza przede wszystkim zdynamizowanie rozwoju tego rynku między innymi poprzez    zapewnienie podstawowej dostępności do usług telekomunikacyjnych    stworzenie warunków do rozwoju infrastruktury telekomunikacyjnej    zapewnienie poprawy jakości infrastruktury telekomunikacyjnej    dostosowanie przepisów w zakresie telekomunikacji do rozwiązań stosowanych w Unii Europejskiej    Ustawa z dnia 21 lipca 2000 r Prawo telekomunikacyjne DzU nr 73 poz 852 z późn zm jako podstawowy akt prawny reguluje działalność telekomunikacyjną w Polsce a rząd realizuje politykę... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby nowelizacji ustawy Prawo przewozowe w zakresie art. 2 ust. 3

   Zwracam się do pana ministra z zapytaniem Czy pan minister zaakceptuje propozycje nowelizacji odnośnie do koordynacji rozkładów jazdy poprzez zmianę organu prowadzącego tę koordynację z zarządu województwa na marszałka województwa oraz analogicznie w przypadku gminy i powiatu na wójta i starostę    Uzasadnienie Wnioskujemy o zmianę zapisu w ustawie z dnia 15 listopada 1984 r Prawo przewozowe tekst jednolity DzU z 2000 r nr 50 poz 601 w zakresie art 2 ust 3 stanowiącego że    Art 23 Koordynacja rozkładów jazdy przewoźników wykonujących zarobkowy przewóz osób pojazdami samochodowymi w regularnym transporcie zbiorowym jest prowadzona przez    1 zarząd gminy dla linii komunikacyjnych przebiegających na obszarze gminy    2 zarząd powiatu dla linii komunikacyjnych ponadgminnych przebiegających wyłącznie na obszarze jednego powiatu    3... czytaj całość